С 1 апреля 2026 года на российском рынке автомобилей снова обсуждаются вероятные повышения цен. Эксперты и СМИ прогнозируют, что стоимость автомобилей может вырасти на 20-40% из-за изменений в утилизационном сборе и новых схемах ввоза через страны ЕАЭС.
Причины возможного подорожания
В последние годы большинство автомобилей в Россию ввозились не через официальные каналы, а через параллельный импорт с использованием таких стран, как Казахстан и Армения. Это позволило покупателям сэкономить по сравнению с предложениями от дилеров благодаря особенностям оформления и меньшим платежам при частном ввозе.
Что изменится с 1 апреля 2026 года
Обсуждаемое изменение заключается в том, что частный импорт автомобилей из стран ЕАЭС может быть приравнен к коммерческому. Это произойдет, если машины завозятся не для личного использования, а для перепродажи или регулярного импорта.
- Если платы за утилизационный сбор для физических лиц вырастут, то стоимость «импортных заказов» увеличится.
- Некоторые схемы импорта через ЕАЭС могут стать менее выгодными.
- Повышение расходов обычно отражается в итоговых ценах для покупателей.
Ожидаемый рост цен на 20-40%
Утилизационный сбор — это обязательный платеж, который влияет на общую стоимость автомобиля. Повышение данного сбора или его расчетов способно увеличить:
- Платежи при ввозе.
- Расходы на оформление и услуги посредников.
- Конечную цену автомобиля на рынке.
Именно поэтому в прогнозах фигурирует диапазон роста цен от 20% до 40%, особенно для автомобилей, которые массово ввозятся через альтернативные каналы.
Какие автомобили подорожают больше всего
Изменения коснутся в первую очередь тех моделей, которые активно поставляются через ЕАЭС по «параллельным» схемам:
- Китайские кроссоверы и внедорожники.
- Популярные модели, ввозимые через параллельный импорт.
- Автомобили, оформляемые на физлиц «под заказ» для последующей продажи.
Примеры роста цен
Существуют ориентировочные расчеты, показывающие, как может измениться цена на конкретные модели. Например:
- Lynk&Co 900 — возможный рост с 6,6 млн до 8 млн рублей.
- Geely Monjaro — прогнозируемое увеличение с 4,2 млн до 5,2 млн рублей.
Что изменится в расчетах после 1 апреля
При использовании прежних схем ввоза утильсбор и сопутствующие платежи составляли около 300 тысяч рублей. В таком случае автомобиль мог бы стоить примерно 2,3 млн рублей на рынке.
Если же корректировки сделают утилизационный сбор более жестким, например, до 450 тысяч рублей, то итоговая цена может подняться до 2,5 млн рублей, что даст разницу в 200 тысяч рублей, даже на стандартной модели с двигателем 2.0.
Для автомобилей с двигателями объемом 2.5 литра, а также для гибридов и электромобилей увеличение цен может быть еще более заметным из-за применения повышенных коэффициентов.
