К 2028 году в индустрии произойдет переход на новые стандарты качества смазочных материалов, а спрос начнет ориентироваться на низковязкие масла. Такие прогнозы стали известны благодаря экспертам, выступившим на специализированной сессии форума ForAuto 2026, опираясь на данные лондонской конференции ICIS.
В течение ближайших десяти лет глобальный рынок моторных масел столкнется с значительными изменениями как в предпочтениях потребителей, так и в нормативных требованиях. Геннадий Задорожный, директор по продажам компании UPEC — крупнейшего контрактора по производству смазочных материалов в Европе*, поделился ожиданиями для участников рынка.
UPEC выступила партнером XVI ежегодного форума «ForAuto 2026. Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы», организованного аналитическим агентством «Автостат». Компания производит моторные и трансмиссионные масла, а также охлаждающие и технические жидкости под брендом SINTEC и для сторонних клиентов.
В своем докладе Задорожный опирался на данные, представленные международными экспертами на конференции ICIS в феврале 2026 года, где было подчеркнуто, что ключевым трендом станет окончательный переход от высоковязких масел. Ожидается сокращение доли масел классов 10W-30, 10W-40, 15W-40 и 15W-50, которые заменяются низковязкими составами. Прогнозируется устойчивый рост категорий 0W-16, 0W-20, а также 5W-30 и 5W-20. Это связано с глобальным развитием двигателестроения и ужесточением экологических норм, требующих повышения топливной эффективности.
Геннадий Задорожный отметил также, что требования к качеству смазочных масел будут возрастать. Активное развитие новых спецификаций начнется в первой половине 2026 года, в то время как внедрение стандартов API SX и ILSAC GF-8 ожидается в 2028 году. Эти стандарты установят более строгие параметры качества, что потребует от производителей обновления рецептур.
Следует отметить, что UPEC является единственным контрактным производителем в России, чья продукция получила официальный сертификат API SQ. Компания готова с 2026 года адаптировать свои мощности к требованиям, которые будут предъявлены мировой автомобильной отраслью к 2028 году, включая масла соответствующего уровня свойств API SX и ILSAC GF-8.
* По информации Лаборатории социологической экспертизы Института социологии ФНИСЦ РАН, опубликованным по результатам анализа европейского рынка блендинга моторных масел и смазочных материалов.
